KINGTOM, Çin'deki Otomotiv Lamba Titreşim Önleyici Pedi'nin büyük üreticisi ve tedarikçisidir. Otomotiv şok emme teknolojilerinde gri kauçuk sönümleme pedlerinin kullanımı yaygındır. Sönümleme teknolojisi, yapısal parçaların yüzeyine yüksek sönümleme malzemeleri bağlayarak yapısal parçaların enerjisini dağıtarak titreşim azaltma amacına ulaşır.
KINGTOM, Çin'in önde gelen Otomotiv Lamba Titreşim Önleyici Pedi üreticisi, tedarikçisi ve ihracatçısıdır.Gri Kauçuk Sönümleme PediOtomobil şok emme teknolojisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Sönümleme teknolojisi, yapısal parçaların yüzeyine yüksek sönümleme malzemeleri bağlayarak yapısal parçaların enerjisini dağıtarak titreşim azaltma amacına ulaşır. Yöntem, yapısal parçaların akustik radyasyon özelliklerini değiştirmez ancak gürültüyü azaltmak için titreşim seviyesini etkili bir şekilde kontrol edebilir.
①Ürün adı:Otomotiv Lambası Titreşim Önleyici Ped
②Malzeme: EPDM NBR Silikon veya Özel Kutu
③Logo: Özel Olabilir
④Size: Özel Olabilir
⑤Özel Yapılabilir: Siyah veya özel
⑥Uygulama: Otomotiv
⑦Sertifikalar: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, vb.
⑧Teslimat: numune onayından sonra 30 -50 gün
⑨Örnek: 25-30 gün
⑩Ödeme: %30 depozito, %70 sevkıyattan önce ödeme
⑪Paket: PE torbalar, Kartonlar, Palet
⑫Ödeme Koşulları: T/T,L/C vb.
⑬Sevkiyat Yolu: Gemi, Hava, Ekspres vb.
Otomotiv kauçuk sönümleme pedi-Yapı, viskoelastikliği nedeniyle sönümlenir ve titreşim enerjisinin bir kısmı, metal levha yapının titreşimini zayıflatmak için kauçuk moleküler zincirler arasındaki viskoz iç sürtünme tarafından tüketilir. Genel olarak arabadaki en büyük gürültü motor gürültüsüdür.
Gürültü azaltma açısından bakıldığında ön muhafazanın ses yalıtımına ve ses emici tasarımına özellikle dikkat etmeliyiz. Ön mezarna tasarlanırken iç ve dış plakalar arasındaki içi boş yapı dikkate alınmalıdır.
Motorun araç içindeki düşük ve orta frekanslı ses yalıtımını iyileştirmek için, yüksek sıcaklıkta sertleştirmeden sonra kaplama yoluyla bu boşluklara küçük bir genleşme sönümleme malzemesi yerleştirilebilir ve sınırlı bir sönümleme yapısı oluşturmak için bitişik metal levha yapıları birleştirilebilir. Ayrıca ön kısımda genel olarak daha fazla ses yalıtımı kullanımı, motor gürültüsünü yalıtmak için ses emici malzemeler kullanılmıştır.
